每年出售10亿美元股票只为上天,两巨头的太空大战

2019-11-13 15:03 来源:未知

杰夫•贝佐斯于上周四揭开了蓝色起源公司(Blue Origin)的新飞船“蓝月”的神秘面纱,并透露了该公司登月计划的宏伟蓝图。埃隆•马斯克不想让这位亚马逊首席执行长看起来这么风光,于是在深夜发了一条推特,附着一张修改后的“蓝月”飞船图片——把“月球”这个词的“月”字抹掉,成了“球”。马斯克写道:“哦,别逗了,杰夫。”他还在推文的末尾加上了一个眨眼的表情符号。

双方的口水战则在2015年爆发。该年11月23日,蓝色起源在得州西部沙漠深处发射了一枚二手火箭New Shepard,随后火箭体完好无损地降落到了预定的地面位置。这个好消息让贝佐斯发了人生第一条推文庆祝:“稀有神兽,一枚二手火箭。”

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除Space X和蓝色起源的太空竞赛外,一批年轻的太空公司也在抢占利润丰厚且不断增长的商业太空市场份额。

【环球网科技综合报道】据英国《每日邮报》5月10日报道,日前,杰夫•贝佐斯揭开了新飞船“蓝月”的神秘面纱,马斯克随后发推特嘲笑贝佐斯的登月计划。

蓝色起源的吉祥物是两只仰望星空的乌龟,而马斯克的猎鹰火箭则如同野兔般一骑绝尘—《下一站火星》的作者克里斯蒂安·达文波特将两人比作现代版的龟兔赛跑,但难言孰优孰劣:“马斯克拥有很多成功纪录,贝佐斯的钱多到你无法把他排除到这场竞争之外。”

2017年4月,亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯宣布每年将为“蓝色起源”计划投资10亿美元。该系统采用可重复使用的“新谢泼德”号助推火箭,上面建有一个加压乘员舱。蓝色起源的“新格伦”火箭预计于2021年进入低地球轨道。

2011年美国航天飞机退役后,美国运送宇航员往返国际空间站全部“仰仗”俄罗斯飞船,为改变这一尴尬局面,美国大力发展商业载人航天。

贝佐斯和马斯克都在争相完成登月任务。周四,贝佐斯分享了蓝色起源登月计划的新细节,其中最引人注目的是“蓝月”着陆器。他还说这项计划将助力公司实现2024年载人登月的目标。(实习编译:连子 审稿:李宗泽)

新仇旧恨

蓝色起源公司表示“蓝月亮”可以搭载数公吨有效载荷,有能力将各种设备送上月球

备受关注的是,去年10月,蓝色起源还与NASA签署了一项协议,开发月球表面的中型和大型着陆器系统。作为协议的一部分,NASA同意向其分享潜在月球着陆点的技术和信息。

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蓝色起源掌门人贝佐斯展示一款新型火箭发动机,将用于“蓝月亮”登月任务

另一个是在2016年,蓝色起源启动了名为“新格伦”的重型载人可回收火箭计划。

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与贝佐斯相比,马斯克则高调得多。在蓝色起源鲜为人知的那几年里, 卖掉Paypal赚到第一桶金的马斯克正式成立了SpaceX公司。

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反观贝佐斯,作为世界首富,身家超过千亿美元,背后又有市值万亿美元的亚马逊的支撑,资金压力较小。

众所周知,马斯克和贝佐斯过去曾在推特上就个人成就互相明嘲暗讽。今年4月,亚马逊宣布将向近地轨道发射数千颗互联网卫星,这与马斯克的火箭公司——太空探索技术公司正在实施的星链项目类似。所以马斯克公开蔑视亚马逊公司,在推特上称贝佐斯是在抄袭。

1999年,贝佐斯与科幻作家尼尔‧斯蒂芬森相约看了场电影《十月的天空》—一个关于小镇青年制造火箭的故事。贝佐斯告诉尼尔,他想创办太空公司,尼尔反问:“那你为什么不开始呢?”一年后,贝佐斯便在西雅图成立了蓝色起源公司,尼尔也成为公司的首位员工,但这个探索宇宙的梦想一直被贝佐斯视为秘密,直到2005年才公之于众。

理查德·布兰森与他的空天飞机

一个是2015年开启的太空旅游计划——“新谢泼德”计划。截至今年3月,蓝色起源公司已经试射了11次火箭,很可能也是最后一次。今年,太空旅游的“船票”或将开售。火箭将把游客送到62英里的高空,在那里,人们可以体验几分钟的失重。

在此之前,蓝色起源公司在2015年向太空发射了一枚火箭,最终返回地球。这一举动似乎是贝佐斯在对竞争对手喊话,称这种可重复使用的火箭才是“最稀有的火箭”,并补充说,公司只是让这一壮举“看起来很容易”而已。马斯克对这段喊话十分不满,并回复了这条推文,在表示祝贺后他又说,贝佐斯只是把火箭送入了太空,而不是送入轨道。

2018年10月份,美国空军授予蓝色起源5亿美元合同,用于支持其开发新格伦火箭。蓝色起源研发的可重复利用的BE-4引擎如今成为公司的明星产品,买家包括了波音及洛克希德―马丁成立的联合发射联盟公司,合同数额高达数十亿美元。

目前,蓝色起源还没有对新格伦火箭进行试飞,也没有公开展示这款火箭。新谢泼德火箭的个头不及新格伦,按照计划,这款火箭将于2019年将人类送到太空边缘。不久前,蓝色起源成功完成了新谢泼德火箭的第11次发射和降落。现在,这家公司面临一系列对手的激烈竞争,其中包括埃隆·马斯克的SpaceX公司和理查德·布兰森的维珍银河公司。有人将他们之间的竞争称之为“亿万富豪的太空竞赛”。

分析人士指出,与Space X猎鹰9号这种“多人共乘”、可以负重25000公斤的大型火箭相比,火箭生产商Vector开发的售价不到300万美元、负重50到60公斤左右的小型火箭可以提前数月时间进入轨道。

马斯克随即在推特上表示了嘲讽:“别逗了,杰夫。”一个多月后, SpaceX公司便发射了第三枚重型猎鹰火箭,成功将24颗卫星送入太空。

蓝色起源一直计划建造和发射登月器,2018年就公布了登月器的概念图。这家公司表示:“如果能够利用太空让地球上的生命受益,同时让数百万人到太空中生活和工作,我们将为我们的子孙后代建设一个更加美好的未来。毫无疑问,重返月球是合乎逻辑的下一步行动。我们需要研制可重复使用的飞船执行登月任务并开采月球上的资源。”

二者实力相距甚远。蓝色起源只完成11次成功发射,且只将火箭送到亚轨道,而Space X已经完成了70次商业发射。

太空,是下一个炙手可热的创业领域。

活动上,贝佐斯分享了自持型太空栖息地的概念图

与此同时,国际太空竞赛正在重启。

随着马斯克的太空蓝图缓缓铺开,蓄力已久的贝佐斯也逐渐展露锋芒。2017年4月,贝佐斯表示每年会出售价值10亿美元的亚马逊股票,以投入支持蓝色起源的太空探索。贝佐斯大胆宣称:“我们可以将人类送入太阳系中。”

贝佐斯分享这位探险家的“座驾”照片可能暗示,蓝色起源将执行与月球有关的太空探索计划。月球南极的一个陨坑被命名为“沙克尔顿”。这个陨坑座落于南极埃特肯盆地,宽1600英里,深度接近8英里,是太阳系内已知最大的陨坑之一。

图片来源:Business Insider

与此同时,蓝色起源正在火箭引擎上悄然实现弯道超车。

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不过,这个宏大工程需要依靠多代人来实现。目前人类能做的,即开展基础设施建设,为后代建设太空通道,其中就包括“蓝月”计划。

把镜头拉回到2004年,当时的马斯克私下得知贝佐斯也弄了家航天公司,便约他吃饭。“我们谈火箭工程,在技术上,他明显就搞错了,我当时还想尽可能给他一些建议,但大部分都被无视了。”马斯克说道。

蓝色起源的几名粉丝称“持久”号可能是在暗示未来的探月任务。事实证明,他们是对的。

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时代周报记者 谢洋

蓝色起源公司表示“蓝月亮”可以搭载数公吨有效载荷,有能力将各种设备送上月球。这款登月器可帮助人类在月球上持续逗留。目前,蓝色起源已经拿下6位客户。

贝佐斯的愿景是基于物理学家杰拉德·奥尼尔在1975年提出的设想,即一座自转、并绕着地球公转的圆柱形建筑,比现在的国际空间站大几百倍,动植物以及人类可以在其中生存繁衍。

过去一年里,美国联邦通信委员会共批准SpaceX发射卫星总数11943颗,这一全球高速卫星互联网计划被命名为Starlink。据《华尔街日报》预测,Starlink计划到2025年时将拥有超过4000万的用户,并带来高达300亿美元的营收。

贝佐斯称这款登月器能够让人类在月球上持续逗留

在太空竞赛不断升级的当下,华尔街押注今年将成为“太空之年”。

必发集团娱乐网站,与此同时,从早年挖角技术人员,再到后来的口水战和专利归属,双方的矛盾也是愈演愈烈。

在讲台上,贝佐斯揭开了登月器“蓝月亮”的神秘面纱。他说:“这是一艘令人难以置信的航天器,将帮助人类重返月球。”据贝佐斯透露,“蓝月亮”的研发工作已经持续三年,有望于2024年执行载人登月任务。这项计划将成为月球殖民和深空探索的铺路石。

2019或将成“太空之年”

但蓝色起源迅速成为搅局者。今年4月份,贝佐斯宣布了Kuiper项目,计划发射3236颗低地球轨道卫星,以便为全球未被互联网覆盖或接收信号较弱的区域提供高速宽带服务。

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天天财经独家,速关注

这是两人为数不多的交流之一,但角力的伏笔就此埋下。时间来到2019年5月9日,贝佐斯在蓝色起源(Blue Orign)的新闻发布会上展示了一款新型登月飞行器“蓝月(Blue Moon)”,这台可携带3.6公吨有效载荷的着陆器将向月球输送补给,预计在2024年执行第一次任务,并最终将人类送上月球。

埃隆·马斯克与他的“龙”飞船

发布会上,贝佐斯向人们描绘了有朝一日在地球附近建造巨大太空“殖民地”的愿景。

愤怒的马斯克在推特上直斥贝佐斯为“抄袭狗”。

过去几年,蓝色起源一直利用他们的新谢泼德火箭测试“蓝月亮”采用的技术,包括推进和导航系统以及垂直降落系统。最近几年,这家公司一直在低调研制“蓝月亮”登月器。据CNN报道,蓝色起源还在研制一款新型火箭发动机,专门用于登月计划。该系统名为BE-7,研发工作已经持续三年。蓝色起源表示BE-7的第一次测试最早将在2019年夏季进行。

据Crunchbase数据,Space X成立至今共获21轮共计24.5亿美元融资。2018年底,Space X的估值已攀升至约280亿美元。大摩预计到2040年,Space X估值将增加1-5倍。

同年,在美国专利局批复了蓝色起源有关海上登陆太空车的相关系统后,SpaceX立刻提起诉讼,质疑该专利,马斯克方面认为,在船上登陆火箭的想法不是蓝色起源的发明。

很多科学家将目光聚焦月球南极,因为他们相信南极地区存在大量可供开采的水冰,以便获取饮用水和氧气或者将其转化成火箭燃料。在此基础上,人类便可在月球上建造殖民地。

每年出售10亿美元亚马逊股票

不过,在2005―2007的三年间,SpaceX在火箭发射上频频折戟。备受质疑的同时,也面临着破产的危机。如果不是2008年猎鹰1号的成功入轨,成为第一支进入太空轨道的私营运载火箭,SpaceX将早已成为历史。

活动上,贝佐斯还阐述了他的月球殖民和深空探索愿景,同时公布自持型“奥尼尔殖民地”的概念图

图片来源:Business Insider

这回应了此前马斯克的挪揄:“与其相信造出符合标准的航天器,还不如去寻找在火焰中跳舞的独角神兽。”

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有统计数据显示,从2000年-2018年,已经有1840亿美元的资金投入了商业航天产业。

面对庞大的市场,钢铁侠与世界首富的最终一战无可避免。

亿万富翁的太空竞赛

贝佐斯表示,蓝色起源是他“最重要的工作”。贝佐斯曾在2017年在接受采访时称,他每年要出售价值10亿美元的亚马逊股票,对蓝色起源进行投资。

2005年贝佐斯正式向媒体宣布将在范霍恩北部运营航空中心时,SpaceX已经在夸贾林空军基地开始了猎鹰1号的“三连射”之路。

贝佐斯的飞船尚未飞离地球大气层,埃隆·马斯克的SpaceX公司已经进行了几次成功发射。2018年2月6日,旨在执行火星任务的猎鹰重型火箭发射升空。这是目前世界上运载能力最强的火箭。SpaceX公司拿到美国宇航局的巨额合约。宇航局希望利用他们的火箭,执行火星殖民任务。现在,SpaceX的载人“龙”飞船又成功完成空间站对接任务。宇航局已经敲定了两名宇航员,执行“龙”飞船的第一次载人任务。

2014年,波音公司和太空探索技术公司从NASA获得总计68亿美元的合同。NASA还计划在2030年将人类送上火星,为此它与六家公司达成合作,共同开发远太空探索器的原型。

龟兔赛跑

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再掀“星球大战”

7月23日,据《彭博商业周刊》,亚马逊创始人杰夫‧贝佐斯(Jeff Bezos)和特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk),两人看似从事不同产业,却正在太空领域竞争激烈。

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据贝佐斯介绍,未来,这台可携带3.6公吨有效载荷的着陆器将向月球输送补给,最终将人类送上月球。2024年,“蓝色月球”将执行第一次任务。

早在蓝色起源创立之初,贝佐斯就从马斯克手里挖走了世界顶尖搅拌摩擦焊接专家雷‧米耶科塔(Ray Miryekta)。马斯克对此耿耿于怀:“我认为多此一举,并且显得鲁莽无知。”

杰夫·贝佐斯与他的“蓝色起源”太空舱

美国航天基金会预计,到2020年全球航天产业市场总额将达到4850亿美元。摩根士丹利估计,2040年太空经济价值将超过1万亿美元。

如今,SpaceX已经占据了美国火箭发射市场的三分之二、全球市场的五分之一,并实现了火箭发射的回收利用。目前,SpaceX手上还握有5个签约订单,包括3个商业发射任务和1个价值1.3亿美元的军方发射任务。

5月2日,蓝色起源的新谢泼德火箭顺利着陆。这款火箭可以将人类送到太空边缘

图片来源:福布斯实时榜单

目前,两片新开辟的战场是太空互联网领域。

除了“持久”号探险船,蓝色起源还分享了“阿波罗8”号宇航员拍摄的“地出”照片。

据CB Insight统计,截至2017年,本世纪太空相关的初创和巨头公司已吸引超过130亿美元投资,仅2015年,就有50多家风投公司涌入太空领域。2017年,全球约有39亿美元私人投资资金进入民营太空企业。

2019年将是至关重要的一年。摩根士丹利分析师预计:“技术和资本积累开始上涨,资本市场在这一年将加大押注商业太空项目。”而 SpaceX与蓝色起源这两大巨头,已在太空领域迎来了正面对决。

在5月9日于华盛顿举行的一场高度机密的媒体活动上,亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯揭开了旗下“蓝色起源”宇航公司登月器的神秘面纱。据贝佐斯透露,这款名为“蓝月亮”的登月器的研发工作已经持续三年,有望在2024年让人类重返月球。此外,蓝色起源还为该系统研发了一款新型火箭发动机。蓝色起源的登月计划将成为月球殖民和深空探索的铺路石。”

在商业太空领域,马斯克和贝佐斯的比拼从未止步。

杰夫?贝佐斯揭开登月器“蓝月亮”的神秘面纱

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芬兰公司Reaktor已成功发射首颗商业化建造的纳米卫星,纳米卫星虽小,但其有效负载基本可与大型卫星匹敌。

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4月,蓝色起源推特帐户发了一条神秘推文,分享了一张探险家欧内斯特·沙克尔顿1915年乘坐的“持久”号极地探险船的照片。此外,蓝色起源还通知记者,他们将公布蓝色起源的最新进展,“分享我们让地球受益的太空探索计划愿景”。

摩根士丹利分析师去年底在给投资者的一份报告中写道:“我们预计行业、技术里程碑和资本积累将在2019年开始上涨,资本市场将加大押注。”

亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯旗下的蓝色起源宇航公司计划在2024年让美国人重返月球。在5月9日于华盛顿举行的一场高度机密的媒体活动上,贝佐斯公布了雄心勃勃的太空探索计划。首先,他分享了自持型太空栖息地的概念图,所呈现的景象让人联想到科幻大片《星际穿越》。不过,这场活动的真正明星是地球的邻居——月球。

编辑:郑雅烁

在“蓝月亮”亮相之后,公众对蓝色起源的新格伦火箭充满更大期待。蓝色起源希望在2021年将这款轨道火箭送入太空。但迄今为止,这家公司只公布了新格伦火箭的些许细节。据信,它是一款重型运载火箭,可帮助蓝色起源完成探月任务。

在过去10年的太空竞赛中,马斯克的太空探索技术公司Space X让贝佐斯的太空计划黯然失色。

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“蓝月”着陆器将配备名为“BE-7”的新型火箭引擎。这款引擎以氢气与氧气为燃料,月球南极的冰川可以融化为水,进而为火箭提供燃料。今年夏天,这款引擎将进行首次测试。

“蓝月亮”登月器艺术概念图,有望在2024年让人类重返月球

对富豪们而言,太空是一个极具吸引力的地方。

贝佐斯在活动上指出即使节省能源,地球上的资源也无法支持人类的永久存在。考虑到未来可能出现严格定量配给的可能性,贝佐斯认为人类必须移民太空,如此才能让人类文明继续焕发生机。他说:“我们最终将走上这条道路。这将是第一次我们的子孙后代比我们过得更糟糕。这样的未来显然不是我们愿意看到的。”

登月方面,早在2017年1月,马斯克就宣布要启动载人登月计划,在此后的几次演讲中,他甚至还提到Space X会在月球建设基地。

长久以来科学家便将目光投向埃特肯盆地,因为他们相信这一地区蕴藏着大量可支持生命存在的资源。美国宇航局希望能在2024年执行月球南极勘测任务。中国的“嫦娥六号”着陆器也计划探索月球南极。

这也不是马斯克第一次“炮轰”贝佐斯。今年4月,当亚马逊宣布发射3000颗互联网卫星时,马斯克就在社交媒体上炮轰贝佐斯是“山寨”,因为Space X在2018年也宣布要发射互联网卫星。

维珍银河的太空船二号将搭载6名乘客和2名飞行员,每名乘客的就坐环境相同,侧面和头顶各有一个大窗户。这款空天飞机长约18米,客舱直径超过2米,宇航员可以在失重状态下漂浮。爬升至1.5万多米的高度后,火箭发动机点火。到达大气层边界——卡门线时,乘客们就会成为“宇航员”。届时,太空船二号将与母船“白色骑士二号”分离。最后,太空船二号会上演6分钟的亚轨道之旅,整个飞行过程大约持续1个半小时。

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蓝色起源公司掌门人贝佐斯

相比之下,蓝色起源的融资额和融资轮次则明显少于Space X。

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马斯克VS贝佐斯

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作为探月计划的一部分,“蓝月亮”登月器将把相关设备送上月球同时搜寻水源。值得一提的是,蓝色起源还是非盈利性组织“月球竞赛”成员。该组织旨在打造一项新赛事,征募研究团队研发各项技术,用于在月球上获取能量,种植农作物和建造基础设施。表现出色的团队可获得现金奖励。“月球竞赛”组织获得空客和欧洲航天局的支持。

一直指责贝佐斯抄袭其太空计划的“钢铁侠”马斯克,隔空嘲讽“别逗了”,并在推文中配了一张PS后的图片,将贝佐斯的“蓝月”(Blue Moon)计划改成了“蓝球”(Blue Balls,注:英语中,Blue Balls也有性病的意思)。

活动上,贝佐斯还阐述了他的月球殖民和深空探索愿景,同时公布自持型“奥尼尔殖民地”的概念图。这种栖息地的规摸远远超过国际空间站,无论是人类还是动物都可以在上面长期生活。

本周,世界首富贝佐斯终于公布其商业太空项目——蓝色起源的终极目标和一项登月计划,宣称“是时候返回月球了!”

首富的终极目标:定居太空

不过,首富的梦想远不止于此,不仅要让人类重返月球,还要以月球为跳板,在太空中建立适宜人类居住的“殖民地”。

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据卫星及相关行业市场研究咨询服务商NSR预测,未来10年,全球卫星订单将达到1955颗,发射数达到2356颗。在上述订单中,大约有三分之二的订单来自商业客户。

不过,不少投资者对Space X的烧钱速度感到担忧,这也是马斯克积极寻找商业发射订单的原因。

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马斯克的Space X在融资方面也独占鳌头。

投资蓝色起源

2000年,在亚马逊公司成立5年之后,贝佐斯创建了蓝色起源公司,公司的主要任务是火箭推动和发射器研发。不过自2000年创立以来,蓝色起源鲜有公开亮相,直到最近几年,贝佐斯开始有意提及蓝色起源。

当地时间5月9日,贝佐斯在蓝色起源举办的媒体新闻发布会上,展示了该公司推出的一款新型登月飞行器——“蓝月”。

此次“蓝月”计划开启前,蓝色起源还发布了两个较大型项目。

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